Effectivement, d'après les nouvelles rapportées par nos collègues d'Or Noir Africa, le Ghana prévoit de se procurer du carburant à la raffinerie Dangote au Nigeria.
Il s'agit d'un choix qui pourrait à long terme représenter un tournant majeur qui mettra un terme à des décennies d'importations européennes.
Mustapha Abdul-Hamid, président de l'Autorité nationale du pétrole ghanéenne, a annoncé la nouvelle, bien qu'elle soit hypothétique, mais réaliste.
Qu'est-ce qui pousse le Ghana à opter pour l'essence de la raffinerie d'Aliko Dangote?
Avec une capacité de 650 000 barils par jour, la raffinerie Dangote offre une solution prometteuse aux importations mensuelles de carburant estimées à 400 millions de dollars de Rotterdam. La plus grande infrastructure d'Afrique représente une nouvelle autonomie énergétique continentale.
L'effet économique prévu va au-delà du seul domaine des hydrocarbures.
Qu'est-ce qui pousse le Ghana à opter pour l'essence de la raffinerie d'Aliko Dangote?
Avec une capacité de 650 000 barils par jour, la raffinerie Dangote offre une solution prometteuse aux importations mensuelles de carburant estimées à 400 millions de dollars de Rotterdam. La plus grande infrastructure d'Afrique représente une nouvelle autonomie énergétique continentale.
L'effet économique prévu va au-delà du seul domaine des hydrocarbures.
La proximité entre le Ghana et le Nigeria devrait entraîner une diminution importante des dépenses liées au transport, ce qui aura des conséquences bénéfiques sur les prix à la consommation.
En outre, une éventuelle mutation pourrait aussi favoriser l'intégration économique régionale.
Les autorités ghanéennes mentionnent que la possibilité d'une monnaie commune renforcerait l'indépendance financière par rapport au dollar, tout en renforçant les échanges intra-africains.
Cette transition vers un approvisionnement régional en carburant est une étape essentielle pour le Ghana, dont l'économie demeure fortement tributaire du secteur extractif.
De cette manière, la raffinerie Dangote représente non seulement une réussite technologique africaine, mais également un outil de révolution des relations économiques régionales.
En outre, une éventuelle mutation pourrait aussi favoriser l'intégration économique régionale.
Les autorités ghanéennes mentionnent que la possibilité d'une monnaie commune renforcerait l'indépendance financière par rapport au dollar, tout en renforçant les échanges intra-africains.
Cette transition vers un approvisionnement régional en carburant est une étape essentielle pour le Ghana, dont l'économie demeure fortement tributaire du secteur extractif.
De cette manière, la raffinerie Dangote représente non seulement une réussite technologique africaine, mais également un outil de révolution des relations économiques régionales.
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