Selon un rapport de la Société des Aéroports du Faso (SAFA), le Burkina Faso enregistre une progression soutenue de son trafic aérien et bénéficie d'un avantage compétitif majeur sur le coût du carburant aéronautique, des facteurs qui pourraient renforcer son ambition de devenir un hub aérien et logistique de référence en Afrique de l'Ouest et du Centre.

D'après le document signé par le Directeur général de la SAFA, Saturnin Théophile Bikyenga, et l'économiste Ibrahima Ouédraogo, le trafic passagers de l'Aéroport international de Ouagadougou est passé de 494 710 voyageurs en 2016 à 750 188 en 2025, soit une augmentation de plus de 51 % en moins de dix ans.

Le rapport indique que les liaisons régionales concentrent plus de 52 % des passagers, tandis que les voyageurs en transit représentent près de 30 % du trafic global, traduisant un potentiel important pour le développement des activités de correspondance.

Sur le segment du fret, les infrastructures aéroportuaires burkinabè ont traité plus de 8 680 tonnes de marchandises en 2025, dont 7 360 tonnes à l'importation contre 1 320 tonnes à l'exportation. Les auteurs estiment que plusieurs filières, notamment le sésame, l'anacarde, le karité, les mangues, les produits horticoles et pharmaceutiques, offrent des perspectives de croissance significatives.

Le rapport met également en avant la compétitivité du prix du carburant aéronautique. En application de l'arrêté n°2026-004/MICA/MEF du 30 avril 2026, le litre de Jet A1 est fixé à 655,92 FCFA pour la consommation intérieure, contre près de 1 300 FCFA en 2023, soit une baisse de 53,8 %. Ce tarif demeure inférieur de 59 % à 69 % à ceux pratiqués dans certains pays voisins.

Par ailleurs, la SAFA souligne la mise en œuvre d'un vaste programme d'investissements visant à moderniser les aéroports internationaux de Ouagadougou et de Bobo-Dioulasso, à réhabiliter les aérodromes de Fada N'Gourma, Dori, Gaoua et Ouahigouya, ainsi qu'à développer des zones franches, des hubs cargo et une académie dédiée aux métiers de l'aviation.

Au regard de ces performances et des investissements engagés, les auteurs du rapport estiment que le Burkina Faso dispose des leviers nécessaires pour s'imposer progressivement comme l'un des principaux pôles aéronautiques et logistiques d'Afrique de l'Ouest et du Centre.