Le gouvernement ivoirien passe à la vitesse supérieure dans la lutte contre l’insécurité routière. Douze (12) kits de Système de transport intelligent (STI) ont été officiellement remis à la Gendarmerie nationale, vendredi 27 février 2026, lors d’une cérémonie organisée au Commandement supérieur.

Placée sous l’autorité du vice-Premier ministre, ministre de la Défense, Téné Birahima Ouattara, représenté pour l’occasion, cette dotation vise à renforcer la vidéoverbalisation et la surveillance intelligente des infractions sur l’ensemble du territoire national.

Les statistiques traduisent l’ampleur du défi. En 2012, la Côte d’Ivoire enregistrait 812 tués sur ses routes. En 2021, ce chiffre atteignait près de 1 600 morts, soit quasiment le double en moins d’une décennie. Si la Stratégie nationale de sécurité routière adoptée en 2021 a permis de ramener le nombre de décès autour du millier en 2022, une reprise inquiétante est observée depuis 2024.

Sur les 45 premiers jours de l’année 2026, 519 accidents ont déjà été recensés, faisant 164 morts et 1 934 blessés, soit une moyenne de quatre décès par jour. Près de 60 % des victimes sont des usagers vulnérables, majoritairement conducteurs ou passagers de deux et trois roues.

Chaque kit remis comprend un radar mobile doté d’une carte mémoire pour la captation des infractions, une tablette connectée via carte SIM au centre de commandement du STI, un trépied auto-stable ainsi qu’un dispositif LED assurant l’éclairage nocturne et la recharge du matériel, avec une autonomie pouvant atteindre 72 heures. L’objectif est d’élargir la couverture de la vidéoverbalisation au-delà des radars fixes déjà en service, d’améliorer la collecte de données fiables et d’affiner la planification des actions de prévention et de répression.

Le ministre des Transports et des Affaires maritimes, Amadou Koné, a averti que sans mesures fortes, le pays pourrait dépasser les 3 000 tués par an à l’horizon 2030. La stratégie quinquennale engagée vise une réduction d’au moins 25 % des accidents mortels.

Pour sa part, le Commandant supérieur de la Gendarmerie nationale, le Général Touré Apalo, a réaffirmé l’engagement total de ses troupes. Un officier supérieur a été désigné pour piloter une stratégie spécifique de lutte contre les accidents, avec des propositions attendues à l’issue d’un séminaire prévu à San Pedro.

Le ministre a également lancé un avertissement aux centres de contrôle technique, dont la responsabilité pourra être engagée en cas de défaillance avérée ayant conduit à un accident. Des inspections inopinées sont en cours et des fermetures de centres non conformes sont envisagées. Un accent particulier sera mis sur le port du casque, la détention du permis pour les conducteurs de deux et trois roues, l’état des pneumatiques et le dispositif de freinage des véhicules.

Au nom du Président de la République, Alassane Ouattara, le ministre a exhorté les usagers de la route à se mettre en règle avant le 1er mars, dans le cadre de l’opération « Tolérance zéro ». Au-delà de la répression, le gouvernement mise sur l’anticipation grâce à l’interconnexion des radars aux bases de données, permettant d’identifier rapidement les contrevenants tout en garantissant la protection des données personnelles.