Dix jours d’audience d’un procès qui s’est achevé lundi ont permis de mettre au jour une série de manquements de la part du capitaine, notamment de ne pas avoir prévu une personne de quart, de ne pas avoir conduit des exercices anti-incendie et de ne pas avoir tenté d’utiliser du matériel de lutte contre le feu.
M. Boylan s’est également vu reprocher d’avoir été le premier à quitter le navire, alors que les touristes passagers étaient encore en vie dans les cabines.
Au total, 33 passagers et un membre d’équipage ont péri dans l’incendie accidentel du navire de 22 mètres de long, qui a coulé alors que les pompiers tentaient encore de venir à bout des flammes tout près de l’île de Santa Cruz, à une vingtaine de kilomètres de Santa Barbara, son port d’attache.
Jerry Boylan avait été inculpé en vertu d’une disposition pénale spécifique aux marins et assimilés, relativement peu usitée, qui les expose à des poursuites en cas de négligence ayant entraîné la mort.
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