Le pont métallique du fleuve N’zi qui s’est effondré piégeant deux locomotives et un wagon du train de marchandises a été débarrassé de ces engins en vue de la réhabilitation de l’ouvrage pour une reprise du trafic ferroviaire entre la Côte d’Ivoire et le Burkina, a constaté l’AIP, mardi, sur place à Dimbokro.

Le 5 septembre dernier, rappelle-t-on, le pont métallique qui sert de passage aux piétons et aux locomotives pour traverser le fleuve N’zi à Dimbokro s’était affaissé sous le poids d’un train de marchandises de 21 wagons interrompant le transport ferroviaire entre Abidjan et Ouagadougou. « (..) Toutes les dispositions sont prises et nous allons y mettre les moyens pour pouvoir y remédier. Le plus rapidement possible», avait rassuré le chef du département travaux, Bernard N’guessan, chargé de la gestion de l’opération de réhabilitation, relevant que SITARAIL est « vraiment consciente » de la situation.

« Nous avons réussi à dégager les locomotives qui étaient bloquées sur le pont. La dernière a été enlevée  cette nuit (nuit de lundi à mardi) aux environs de trois heures du matin. Nous l’acheminerons à Abidjan à l’aide de ce porte-char de près de 114 roues », a révélé une source proche de la direction de la Société internationale de transport africain par rail (SITARAIL).

Elle s’est félicitée du succès de cette opération, sans dommage, et a salué le courage, la dextérité et l’abnégation des ouvriers qui, à l’aide de chalumeau, de pelleteuse et de grues ont  coupé les barres de fer et dégager la dernière locomotive restée bloquée dans les entrailles du pont en arc métallique à tablier, soulignant que « le tablier endommagé sous l’effet du train sera remplacé. Nous pensons que nous sommes dans le délai de 15 jours donné. »