Sur la base de données recueillies par TelQuel Arabi auprès de sources espagnoles proches de l’enquête sur les tunnels de la drogue entre Fnideq et Sebta, on en sait davantage sur le cerveau du réseau démantelé le 27 mars dernier.

Selon nos confrères de TelQuel Arabi, son nom est Mustapha Brouzi Chairi et il a toujours réussi à tromper la vigilance des polices marocaine et espagnole jusqu’à ce qu’il tombe dans les filets de la deuxième, le 27 mars, lors d’une grande opération coup de poing qui s’est soldée par plusieurs arrestations et la saisie d’un très précieux butin de guerre dont plusieurs voitures de luxe et plus d’un demi-million d’euros.

Le zaïm, c’est lui

Ainsi, l’on apprend que notre homme est âgé de 45 ans et qu’il était employé comme cadre à Amendis, la société qui assure la gestion déléguée de la distribution de l’eau et de l’électricité dans plusieurs villes du nord du pays. D’ailleurs, c’est le nom qui était utilisé par les membres du réseau pour l’appeler ou pour parler de lui. Le secret qui lui a permis de rester libre de ses mouvements pendant plusieurs années ? Une action dans la plus totale des discrétions et le recours, entre autres, à une communication cryptée difficile à déchiffrer pour les enquêteurs.

Au Maroc, l’“ingénieur des tunnels” avait pour habitude de prendre son café matinal dans l’un des chics cafés de la station balnéaire où il s’attablait avec le propriétaire dont l’évolution de l’enquête a confirmé qu’il était également impliqué dans l’un des plus importants réseaux de trafic de drogues entre le Maroc et l’Espagne.

Tout a commencé en juin 2025 quand notre homme, qui circulait à bord de sa voiture à Sebta, reçoit l’appel de l’un de ses partenaires qui demandait après une cargaison de drogue qui devait arriver en Espagne. “Il y a du travail”, lui aurait-il répondu tout simplement, pour signifier que c’était en cours. Il lui arrive aussi d’user d’autres mots très banals pour coordonner son trafic comme “moto” en allusion aux moyens de transport, “match de foot” pour l’opération de trafic, “coffres” pour les ballots de drogue, “pneus” pour les camions…