La Société Internationale de Transport Africain par Rail (SITARAIL) franchit une nouvelle étape dans sa stratégie de modernisation. L’entreprise ferroviaire a officiellement mis en service, jeudi 5 février 2026, quatre locomotives de type GL30 de dernière génération, au cours d’une cérémonie organisée dans ses ateliers d’Abidjan-Plateau.

Estimé à 7 milliards FCFA, cet investissement vise à renforcer la capacité de transport de marchandises sur le corridor stratégique Abidjan–Ouagadougou et à améliorer la fluidité des échanges logistiques entre la Côte d’Ivoire et les pays de l’hinterland.

La cérémonie était placée sous la présidence du ministre des Transports et des Affaires maritimes, Amadou Koné. Cette initiative s’inscrit dans un vaste programme de modernisation conduit par SITARAIL avec l’appui de son actionnaire AGL. Un second volet du programme, évalué également à 7 milliards FCFA, prévoit l’acquisition de 260 wagons, dont une première livraison de 50 unités a déjà été effectuée.

Dotées d’une puissance de 3 000 chevaux, les locomotives GL30 offrent des performances nettement supérieures aux anciens engins. Elles peuvent tracter jusqu’à 30 wagons, pour une charge avoisinant 1 500 tonnes, contre une vingtaine de wagons auparavant. Cette montée en puissance devrait permettre à SITARAIL de porter son trafic annuel d’environ 1 million à 1,2 million de tonnes à l’horizon fin 2026.

Au-delà de l’augmentation des volumes transportés, ces nouvelles locomotives contribueront à réduire la pression sur les axes routiers menant au port d’Abidjan et à sécuriser les délais d’acheminement des marchandises vers le port sec de Ferkessédougou, appelé à devenir un pôle logistique majeur dans le nord du pays.

Pour les autorités ivoiriennes, le renforcement du transport ferroviaire constitue un levier essentiel de compétitivité économique et d’intégration régionale. Avec ce nouvel équipement, SITARAIL affiche clairement son ambition de redonner au rail une place centrale dans les échanges commerciaux en Afrique de l’Ouest.