Bonne nouvelle pour la mobilité urbaine à Abidjan. Le ministre des Infrastructures et de l’Entretien routier, Hien Yacouba Sié, a annoncé la fin imminente des travaux de la voie de contournement d’Abidjan, dénommée Y4, à l’issue d’une visite de terrain effectuée le mercredi 5 février 2026.

Pour sa première sortie officielle depuis son entrée au gouvernement, le ministre a effectué une visite d’imprégnation sur les sections 2 et 3 de cet ouvrage structurant, en compagnie de ses collaborateurs. À cette occasion, l’ancien directeur général du Port autonome d’Abidjan a indiqué que les travaux sont aujourd’hui « quasiment achevés ».

« Je viens de visiter cet ouvrage routier emblématique pour la renaissance routière de la Côte d’Ivoire. La Y4 est conçue pour fluidifier la circulation, faciliter la mobilité et décongestionner durablement la ville d’Abidjan », a déclaré Hien Yacouba Sié.

Longue d’environ 55 kilomètres, la Y4 est une autoroute 2x2 voies dotée d’échangeurs modernes et d’équipements conformes aux standards internationaux. Elle constitue une véritable ceinture de contournement de la capitale économique, destinée à améliorer la circulation et à réduire la pression du trafic urbain.

Selon le ministre, la section 1, reliant Ebimpé au camp d’Akouédo, est déjà ouverte à la circulation depuis plusieurs années. Les sections 2 et 3, allant respectivement d’Ebimpé à l’Autoroute du Nord, puis de l’Autoroute du Nord à Songon (carrefour Jacqueville), sont aujourd’hui pratiquement terminées. « Il ne reste que quelques travaux résiduels, notamment la pose de la signalisation verticale et l’installation des feux tricolores », a-t-il précisé.

Profitant de cette visite, Hien Yacouba Sié a salué le travail accompli par son prédécesseur, Amédé Kouakou, ainsi que l’ensemble des acteurs ayant contribué à la réalisation de ce projet d’envergure. Il a notamment remercié les équipes techniques, les partenaires financiers et techniques, ainsi que les maîtres d’œuvre et maîtres d’ouvrage.

Le ministre a par ailleurs rassuré sur le respect global du calendrier initial des travaux. S’agissant de l’électrification de l’ouvrage, il a rappelé que celle-ci n’était pas prévue dans le projet initial, la Y4 ayant été conçue à l’origine comme une infrastructure de contournement hors agglomération. « Des ressources additionnelles devront être mobilisées afin de garantir une exploitation optimale et sécurisée de cette autoroute », a-t-il souligné.

Avec la mise en service prochaine de la Y4, Abidjan s’apprête à franchir une nouvelle étape majeure dans la décongestion de son trafic et l’amélioration durable de la mobilité urbaine.