Sud-Kivu : Le cri d'alarme du CICR face à l'agonie des hauts plateaux
il y a 1 mois
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Sud-Kivu : Le cri d'alarme du CICR face à l'agonie des hauts plateaux
Daleu : Le calvaire des agriculteurs face à l'enclavement
Le Calvaire de l’Axe Daleu–Danané, 42 km entre Oubli et Tragédie
Tiébissou : la mairie investit 215 millions FCFA et lance une vaste opération d’ouverture et de reprofilage des rues
Pays enclavé, le Mali pourrait dès les prochaines années, accéder directement à l'océan Atlantique grâce à la transformation du fleuve Sénégal en véritable corridor de navigation commerciale. Un projet d'envergure, à la fois économique, géostratégique et symbolique. Prévue pour avril 2026, la pose de la première pierre du corridor Saint-Louis–Ambidédi marquera le lancement officiel de ce chantier inédit. La voie navigable reliera Saint-Louis, ancien port atlantique du Sénégal, à Ambidédi, dans la région de Kayes au Mali, sur près de 900 kilomètres.
Tragédie au Nigeria : Nouveau massacre dans l'État de Zamfara
Ceux qui pratiquent quotidiennement le bitume abidjanais le savent : traverser la ville est devenu un sport de combat. Mais sur la table des urbanistes, le projet de la "Y4" promet de changer la donne. Dans une analyse publiée le 4 février 2026 sur sa chaîne YouTube, l’analyste Félix Olaogun décortique ce qui s’annonce comme la pièce maîtresse du puzzle : le pont reliant Abata à Koumassi et Port-Bouët. Pour ce spécialiste des grands chantiers ivoiriens, cette infrastructure n'est pas qu'un énième ruban de goudron, c’est le futur "poumon" du Grand Abidjan.
Centrafrique : Les FACA renforcent leur dispositif sécuritaire dans la Vakaga pour les élections
Quatre kilomètres de route sont en cours de bitumage à Ferkessédougou, dans le cadre du programme de bitumage des voies principales et secondaires de plusieurs localités du pays initié par le gouvernement, a constaté l’AIP mercredi 22 mai 2024.
Le bitumage d’une partie du tronçon Kotouba-Yaga-Nassian débutera avant la fin de cette année 2023, a confirmé le député de Nassian, Ouattara Amara
La piste reliant la ville de Nassian au lycée moderne de cette localité est obstruée suite aux pluies diluviennes, empêchant de fait le personnel et les élèves de prendre le chemin de l’école, a-t-on constaté, lundi 03 octobre 2022.
La zone de Grabo se transforme progressivement pour devenir un pôle de développement socio-économique de plus en plus attrayant après son désenclavement amorcé par le gouvernement et les autorités locales.
La dégradation très avancée des voies routières fait planer l’isolement voire l’enclavement total de lssia, a relevé jeudi 23 juin 2922, le maire Fany Karim, lors d’une rencontre de prise de contact avec les populations initiée par le ministre-gouverneur du Sassandra-Marahoué
La bourgade de Guépahouo, comprenant plus de 30 000 habitants, est menacée d’enclavement depuis l’écroulement du pont situé à l’entrée de Doukouya (15 km d’Oumé) sur l’axe menant à Sinfra, du fait des fortes pluies de ces derniers jours, a constaté l’AIP jeudi 21 avril 2022, lors d’une visite de terrain.
Le Premier Ministre ivoirien, Patrick Achi, a procédé le 18 septembre à San Pedro, au lancement des travaux de renforcement de la Côtière, pour faciliter les échanges économiques et commerciaux entre les deux poumons de l'économie ivoirienne.
Comment vit-on quand on partage des terres avec le Mali, un pays en proie aux assauts djihadistes ? Notre équipe de reportage revient de Tengrela.
Madame Nassené Ba Touré, coordinatrice du Rhdp du département d’Odienné, et Maire de ladite commune, décortique pour Linfodrome l’actualité sociopolitique en Côte d’Ivoire et profite de l’occasion pour annoncer pour bientôt une grande offensive du RHDP à travers le mouvement ‘‘ AGC am bi kô’’ dont elle assure la présidence d’honneur.
Sans être de l’huile, du pain, du sucre ou de l’électricité, les routes sont capitales pour les populations et pour l’économie. La route, au sens large du terme, comprenant les pistes rurales, les routes en terre, les voies bitumées et les ponts.
Sans être de l’huile, du pain, du sucre ou de l’électricité, les routes sont capitales pour les populations et pour l’économie. La route, au sens large du terme, comprenant les pistes rurales, les routes en terre, les voies bitumées et les ponts.
Et pourtant le département de Tabou est une région très arrosée et ensoleillée. Ces conditions indispensables à la culture du palmier à huile, de l’hévéa et du cacao, en ont fait un centre de production vitale pour l’économie de ce pays. En effet, ces cultures couvrent plusieurs milliers d’hectares dans le département.
