Sous le fleuve Yangtsé, un tunnelier à 50 millions de dollars est tombé en panne, piégé à plus de 50 mètres de profondeur. Plutôt que d’abandonner le chantier, les ingénieurs ont tenté une manœuvre rarissime, d’une précision extrême.
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Sous le fleuve Yangtsé, un tunnelier à 50 millions de dollars est tombé en panne, piégé à plus de 50 mètres de profondeur. Plutôt que d’abandonner le chantier, les ingénieurs ont tenté une manœuvre rarissime, d’une précision extrême.
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Au Mali, le Jnim, lié à Al-Qaïda, mène depuis le mois de septembre un « jihad économique » : en attaquant les camions-citernes circulant sur les routes du pays, pour perturber l'approvisionnement en carburant, et en ciblant également des sites industriels ou miniers. Le 26 décembre, des travailleurs chinois ont été enlevés et du matériel emporté sur un site minier à Kalana, près de Yanfolila, à la frontière guinéenne.
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Au Mali, le Jnim, lié à Al-Qaïda, mène depuis le mois de septembre un « jihad économique » : en attaquant les camions-citernes circulant sur les routes du pays, pour perturber l'approvisionnement en carburant, et en ciblant également des sites industriels ou miniers. Le 26 décembre, des travailleurs chinois ont été enlevés et du matériel emporté sur un site minier à Kalana, près de Yanfolila, à la frontière guinéenne. Vendredi 2 janvier, des engins ont été incendiés sur la mine de Denso, dans la même zone. Enfin le week-end dernier, c'est la mine d'or de Morila, dans la région de Bougouni, qui a été visée par deux attaques successives.
Les États-Unis ont annoncé mercredi 7 janvier avoir « saisi » dans l'Atlantique Nord un pétrolier battant pavillon russe poursuivi depuis plusieurs jours par les garde-côtes américains dans le cadre du blocus de Washington visant des pétroliers liés au Venezuela. Peu après, Washington a également annoncé l'interception, en mer des Caraïbes, d'un navire de transport d'hydrocarbures « sans pavillon » et visé par des sanctions américaines, qui va être escorté vers les États-Unis.
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