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Côte d’Ivoire : des projets ferroviaires structurants à l’étude autour du port de San Pedro
Guinée : Alpha Condé conteste la victoire de Mamadi Doumbouya
Message à la Nation : Ouattara met le cap sur 2026 et promet la poursuite des grands chantiers de modernisation
Lancé en 2001, le métro d’Abidjan dont les travaux de construction de sa ligne 1 ont été inaugurés par le président français Emmanuel Macron reliera Anyama à l’aéroport international Félix-Houphouët-Boigny, et desservira les quartiers d’Abobo, d’Adjamé, du Plateau, de Treichville, de Marcory et de Koumassi.
Une réunion des ministres en charge des Transports des États membres de l’Union économique et monétaire ouest-africaine (UEMOA) s’est ouverte, vendredi à Abidjan, pour plancher sur la relance de la mise en œuvre du projet régional de la boucle ferroviaire Abidjan-Ouagadougou-Niamey-Cotonou-Lomé.
La Corée du Sud ferait-elle pression sur ses conglomérats pour qu’ils investissent chez le voisin nord-coréen ? C’est en tout cas ce que suggère un rapport publié alors que le président sud-coréen Moon Jae-in est rentré jeudi 20 septembre d’une visite de trois jours en Corée du Nord.
l’urbanisation galopante de la région du Grand Abidjan est fulgurante. Abidjan abrite aujourd’hui 20 % de la population du pays, 80 % de ses emplois formels et 90 % des entreprises. Une urbanisation parfois anarchique du fait de l’absence de planification.
