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Dans le cadre du mégaprojet de construction de la ligne 1 du Métro d'Abidjan, d'importantes perturbations de trafic sont à prévoir dans la commune de Port-Bouët.
La construction d'un pont rail sur le boulevard Mamadou Konaté est en cours, dans le cadre de l'ambitieux projet de la Ligne 1 du Métro d'Abidjan. Ce chantier majeur, annoncé par le Ministère de l'Équipement et de l'Entretien Routier, devrait s'achever en octobre 2025.
Dans le cadre des travaux préparatoires à la construction de la ligne 1 du métro d’Abidjan, le ministère de l’Équipement et de l’entretien routier a annoncé la réalisation d’une auscultation du pont rail situé dans la commune du Plateau.
Dans le cadre des travaux de construction de la ligne du Metro 1, la circulation sur la rue Bocabo dans la commune d'Abobo, au nord d'Abidjan connaîtra une modification du jeudi 8 février au vendredi 5 juillet 2024, annonce le ministère de l’Equipement et de l’entretien routier.
Abidjan, Le gouvernement a annoncé l’accélération des principaux travaux du projet de construction du Métro d’Abidjan à la mi-décembre 2023
Une délégation gouvernementale conduite par le Chef du gouvernement, Patrick Achi a fait, mardi 17 aout 2021, l’état des lieux de la construction de la ligne 1 du métro d’Abidjan, marquant le démarrage effectif des travaux de cette infrastructure.
Les autorités ivoiriennes et burkinabè ont lancé lundi à Abidjan les travaux de réhabilitation du chemin de fer Abidjan-Ouagadougou, long de 1.260 km, destinés à augmenter le trafic entre ces deux pays voisins et interdépendants.
Le président ivoirien Alassane Ouattara et son homologue français Emmanuel Macron ont lancé jeudi les travaux de la ligne 1 du Métro d’Abidjan, d’un coût global de 918,34 milliards Fcfa, devant relier la ville d’Anyama (Banlieue Nord d’Abidjan) à la commune abidjanaise de Port-Bouët, dans le Sud de la capitale économique ivoirienne.
Réunis à Ouagadougou, mardi 18 juillet, les gouvernements du Burkina Faso et de la Côte d'Ivoire ont convenu d'une date de démarrage pour les travaux de réhabilitation du chemin de fer Abidjan-Ouagadougou, long de 1 260 km.
Le trafic ferroviaire sur le pont de Dimbokro a repris. Cette information est donnée par un communiqué signé de la Société internationale de transport africain par rail (Sitarail).
La Direction Générale de SITARAIL informe son aimable clientèle de la reprise partielle des circulations ferroviaires, comme annoncé dans son communiqué de presse du 7 septembre dernier.
Le pont métallique du fleuve N’zi qui s’est effondré piégeant deux locomotives et un wagon du train de marchandises a été débarrassé de ces engins en vue de la réhabilitation de l’ouvrage pour une reprise du trafic ferroviaire entre la Côte d’Ivoire et le Burkina, a constaté l’AIP, mardi, sur place à Dimbokro.
Le trafic ferroviaire entre la Côte d’Ivoire et le Burkina sera interrompu pendant au moins une quinzaine de jours après l’affaissement d’un pont sur la ligne de chemin de fer reliant les deux pays, a constaté mercredi l’AFP.
