Au Mali, le ministère des Transports annonce une «opération spéciale» à partir du lundi 15 juin pour faire immatriculer tous les engins à deux ou trois roues circulant sans plaque règlementaire, à la suite d'une décision prise mercredi 10 juin en raison des « impératifs sécuritaires actuels ». Le 3 juin déjà, la lutte antiterroriste avait justifié l'interdiction des motos de 125 cm3 et plus en dehors des grandes villes, ce qui suscite toujours de fortes réactions tant ces véhicules sont devenus incontournables, notamment en zone rurale. Près de dix jours après son entrée en vigueur, la mesure est d'ailleurs appliquée de façon très disparate dans le pays.  

Qu'ils soutiennent la mesure ou qu'ils craignent de la braver, beaucoup ont commencé à s'adapter. « Désormais, nous utilisons des voitures ou des petites cylindrées, témoigne un notable de Niono, nous suivons les consignes. » « J'allais dans les villages à motos, je n'y vais plus », déplore de son côté le salarié d'une ONG de Koulikouro. Selon plusieurs témoignages, de nombreuses associations et organisations communautaires respectent l'interdiction, au détriment de leurs bénéficiaires.

« Les motos circulent normalement »

Mais tous n'observent pas la même discipline. « Lundi, les agriculteurs sont venus en nombre à une rencontre avec leurs grosses cylindrées sans être interpellés par les forces de sécurité », raconte un habitant de Koutiala. « À Siby, les motos continuent de rouler malgré les checkpoints », décrit un habitant. « Dans les villages environnants, les motos circulent normalement », assure encore un habitant de la région de Kayes. Même constat à Nioro du Sahel, où « le gouverneur a organisé mardi une rencontre de sensibilisation », explique un élu local qui ajoute : « peut-être que la mise en oeuvre suivra ».