Le Port Autonome d’Abidjan (PAA) franchit un nouveau cap. Selon les chiffres de Sika Finance, le hub ivoirien a traité 46,6 millions de tonnes de marchandises en 2025, affichant une croissance robuste de 16,1 % par rapport à l'exercice précédent (40,1 millions de tonnes). Cette performance exceptionnelle consolide son rang de leader logistique en Afrique de l’Ouest.

1. Le moteur national en plein régime

Le dynamisme du port est avant tout porté par l'économie ivoirienne. Le trafic domestique a bondi de près de 20 %, passant de 28,5 à 34,2 millions de tonnes. Cette accélération témoigne de :

1. Une activité industrielle et commerciale en forte expansion.
2. Une hausse des importations de matières premières et de biens de consommation.
3. Une amélioration continue des processus logistiques nationaux.

2. Conteneurs : Cap sur les 2 millions

Indicateur clé de la modernisation, le trafic de conteneurs poursuit sa marche en avant avec 1,69 million d'EVP (équivalent vingt pieds) traités en 2025 (+3,1 %).

L'ambition est claire : Atteindre la barre symbolique des 2 millions de conteneurs d'ici 2027 pour s'imposer comme le hub incontournable face à la concurrence régionale.

3. Un corridor stratégique pour l'hinterland

Le PAA réaffirme son rôle de poumon économique pour les pays enclavés. Le trafic de transit vers le Sahel a explosé de 34,1 %, atteignant 3,92 millions de tonnes.

1. Focus Mali : Les échanges ont grimpé de 76 %, illustrant la solidité de l'axe Abidjan-Bamako malgré le contexte régional.
2. Intégration : Ce corridor sécurise l'approvisionnement du Burkina Faso et du Mali tout en générant des revenus cruciaux pour la Côte d'Ivoire.

4. Transbordement et investissements

Seule ombre relative au tableau, le transbordement affiche un léger repli de 1,9 % (8,46 millions de tonnes), sous l'effet d'une concurrence portuaire accrue dans le Golfe de Guinée.

Cependant, la vision à long terme reste intacte. Avec plus de 1 000 milliards FCFA investis depuis 2012, le port a métamorphosé ses infrastructures :

1. Extension des quais et approfondissement du canal de Vridi.
2. Acquisition d'équipements de manutention de dernière génération.
3. Digitalisation des opérations pour plus de fluidité.

L'essentiel en chiffres (2025)

Indicateur	Volume	Évolution / 2024
Trafic Total	46,6 M tonnes	+16,1 %
Trafic National	34,2 M tonnes	+20,0 %
Transit (Hinterland)	3,92 M tonnes	+34,1 %
Conteneurs	1,69 M unités	+3,1 %

En conclusion : Plus qu'une simple plateforme de transport, le Port d'Abidjan s'affirme en 2025 comme le véritable baromètre de la santé économique de la Côte d'Ivoire et un moteur d'intégration pour toute la sous-région.