Face à la confusion croissante lors des contrôles routiers, la Direction Générale des Transports Terrestres et de la Circulation (DGTTC) a publié ce vendredi 24 avril 2026 une note de clarification. Ce communiqué vise à harmoniser les pratiques des agents de l'ordre et à informer les usagers sur leurs droits et devoirs.

1. Code-barres : La fin des verbalisations abusives

Pour les détenteurs des anciennes plaques à fond bleu, une règle majeure est désormais établie : l’illisibilité ou l’absence du code-barres ne constitue plus une infraction.

1. Instruction aux agents : Il est interdit de verbaliser un usager sur ce seul motif.
2. Alternative de contrôle : En cas de doute sur l’authenticité du véhicule, les forces de l’ordre doivent se baser sur des éléments plus fiables :

1. La conformité de la carte grise ;
2. Le numéro de châssis (VIN) ;
3. Le tatouage des vitres.

2. L’exigence de lisibilité reste absolue

Si le code-barres bénéficie d'une tolérance, l'état général de la plaque, lui, est non négociable. Pour éviter une amende pour « défaut de plaque d’immatriculation », les caractères (lettres et chiffres) doivent être :

1. Parfaitement nets ;
2. Non écaillés ;
3. Libres de toute obstruction.

« L’entretien de la plaque n’est pas une option, c’est une responsabilité liée à la détention du véhicule », rappelle la DGTTC.

3. Cap sur les plaques blanches

Les autorités ivoiriennes profitent de cette mise au point pour encourager la transition vers les nouvelles plaques à fond blanc. Bien que l'ancien modèle circule encore, le format blanc est désormais le standard privilégié pour assurer une traçabilité moderne et renforcer la sécurité nationale.

En résumé : Le code-barres n'est plus un motif d'amende, mais une plaque illisible ou dégradée reste sanctionnable. L'anticipation du passage aux plaques blanches est fortement conseillée.