La commune de Cocody a connu un lundi noir. Un arrêt de travail spontané des chauffeurs de taxis communaux (wôrô-wôrô) a bloqué plusieurs axes stratégiques, laissant des milliers d'usagers sur le carreau. Entre ras-le-bol fiscal et bras de fer avec la mairie, le secteur du transport est sous haute tension.

Le calvaire des usagers

Dès l'aube, le décor était planté : voitures garées en file indienne et chauffeurs massés aux carrefours, refusant de prendre des clients. Sur l'axe Deux-Plateaux – Saint Jean, la paralysie était quasi totale.

Pour les habitants, la surprise a été brutale. Agnès Konan, employée à Saint Jean, témoigne de son désarroi après deux heures d'attente vaine au niveau de Mobil :

« C’est une situation vraiment gênante. Mes responsables m’appellent et je ne sais même pas quoi leur répondre. »

L’étincelle : Une opération de contrôle musclée

Le conflit a été déclenché par une descente de la mairie le vendredi précédent. Cette opération de mise en règle a abouti à la mise en fourrière de nombreux véhicules. La municipalité justifie ces mesures par un besoin d'assainir le secteur, pointant du doigt le manque de documents administratifs et l'absence d'antennes d'identification sur certains taxis.

"Trop de taxes" : Le cri de cœur des chauffeurs

Au-delà du simple contrôle, c'est une pression financière jugée "asphyxiante" qui alimente la colère. Koné Abou, l'un des conducteurs, ne décolère pas :

1. Doublons fiscaux : Des frais d'antennes réclamés alors que les véhicules en sont déjà équipés.
2. Nouvelles taxes : Une accumulation de frais quotidiens qui réduit les revenus des ménages.
3. Menace de grève longue : Les chauffeurs n'excluent pas de cesser le travail pendant une semaine pour se faire entendre. « On travaille surtout pour payer des taxes », déplore-t-il.

Dialogue de sourds ou sortie de crise ?

Au milieu de cette tempête, l'UCTCC (Union des Conducteurs de Taxi Communaux de Cocody) tente de calmer le jeu. Son représentant, André Kambou, joue la médiation : tout en reconnaissant le droit de la mairie à contrôler, il dénonce un déficit de communication qui a mis le feu aux poudres.

Une plateforme de revendications a été déposée le 26 mars 2026, incluant :

1. La baisse du coût de la carte de stationnement.
2. Le retour du prix de la pré-visite technique (passé de 3 000 à 9 000 FCFA).
3. La simplification des démarches administratives.
4. Le retour du contrôle technique sous la gestion directe des services de la mairie.

Vers une reprise du trafic

Si la tension reste vive, l'UCTCC se veut optimiste. André Kambou a annoncé une reprise progressive du travail dans les heures à venir, misant sur les discussions en cours avec les autorités municipales. Ce mouvement de grève rappelle toutefois la fragilité de l'équilibre du transport urbain à Abidjan, où le moindre grippage administratif impacte immédiatement la vie de milliers de travailleurs.