Ces dernières années, a souligné le Vice-Président ivoirien, la coopération entre son pays et le Japon a porté sur un ensemble d’initiatives structurantes qui ont contribué à l'élaboration du schéma directeur d'urbanisation du Grand Abidjan dont l'un des volets les plus importants est la construction d'ouvrages stratégiques notamment les échangeurs qui améliorent la fluidité du trafic ainsi que la circulation des biens et des marchandises.
‘’A cet effet, il y a lieu de rappeler que le Japon à travers la JICAD, son agence de développement et de coopération finance également trois autres échangeurs en cours de construction sur le boulevard Coffi Gadeau, (Ndlr : ex-boulevard François Mitterrand) reliant Abidjan à la commune de Bingerville’’, a-t-il annoncé, exprimant la gratitude de la Côte d’Ivoire au gouvernement japonais.
‘’Après les ponts Henri Konan Bédié et Alassane Ouattara, le quatrième pont de Yopougon, Abidjan se voit aujourd’hui doté de plusieurs échangeurs. Celui que nous inaugurons aujourd’hui permettra de réduire considérablement les embouteillages aux heures de pointe en optimisant la circulation urbaine’’ a ajouté M. Koné.
Quant au ministre de l’Équipement et de l’Entretien routier, Amedé Kouakou, il a souligné que les travaux de cette deuxième phase de l’Echangeur de l’amitié Ivoiro-japonaise Shinzo Abe qui viennent compléter la phase 1, ont permis la construction d’un pont d’une longueur de 760 mètres.
Cette phase 2 dont les travaux ont débuté le 1er mars 2021, surplombe les deux premiers et atteint une hauteur exceptionnelle de 20 mètres, offrant ainsi une vue panoramique sur la partie sud de la ville d’Abidjan.
‘’D’un coût total estimé à 28 milliards FCFA, les travaux de cette deuxième phase ont été financés, d’une part, par un don du gouvernement japonais d’un montant de 25,3 milliards F CFA et, d’autre part, par le budget de l’État à hauteur de 2,9 milliards F CFA’’, a précisé le ministre de l’Equipement et de l’Entretien routier.
La première phase, inaugurée en décembre 2019, avait permis la réalisation des deux premiers bras assurant les liaisons entre Treichville et Marcory, ainsi que du boulevard De Gaulle sur le boulevard Houphouët Boigny (EX-VGE) en direction de l’aéroport, pour un montant de 32,7 milliards F CFA, a rappelé Amedé Kouakou.
Le coût des deux phases de l’Echangeur s’élève à 60,6 milliards F CFA portés par le gouvernement japonais à hauteur de 50,6 milliards F CFA et l’Etat de Côte d’Ivoire pour 10 milliards F CFA.
‘’A cet effet, il y a lieu de rappeler que le Japon à travers la JICAD, son agence de développement et de coopération finance également trois autres échangeurs en cours de construction sur le boulevard Coffi Gadeau, (Ndlr : ex-boulevard François Mitterrand) reliant Abidjan à la commune de Bingerville’’, a-t-il annoncé, exprimant la gratitude de la Côte d’Ivoire au gouvernement japonais.
‘’Après les ponts Henri Konan Bédié et Alassane Ouattara, le quatrième pont de Yopougon, Abidjan se voit aujourd’hui doté de plusieurs échangeurs. Celui que nous inaugurons aujourd’hui permettra de réduire considérablement les embouteillages aux heures de pointe en optimisant la circulation urbaine’’ a ajouté M. Koné.
Quant au ministre de l’Équipement et de l’Entretien routier, Amedé Kouakou, il a souligné que les travaux de cette deuxième phase de l’Echangeur de l’amitié Ivoiro-japonaise Shinzo Abe qui viennent compléter la phase 1, ont permis la construction d’un pont d’une longueur de 760 mètres.
Cette phase 2 dont les travaux ont débuté le 1er mars 2021, surplombe les deux premiers et atteint une hauteur exceptionnelle de 20 mètres, offrant ainsi une vue panoramique sur la partie sud de la ville d’Abidjan.
‘’D’un coût total estimé à 28 milliards FCFA, les travaux de cette deuxième phase ont été financés, d’une part, par un don du gouvernement japonais d’un montant de 25,3 milliards F CFA et, d’autre part, par le budget de l’État à hauteur de 2,9 milliards F CFA’’, a précisé le ministre de l’Equipement et de l’Entretien routier.
La première phase, inaugurée en décembre 2019, avait permis la réalisation des deux premiers bras assurant les liaisons entre Treichville et Marcory, ainsi que du boulevard De Gaulle sur le boulevard Houphouët Boigny (EX-VGE) en direction de l’aéroport, pour un montant de 32,7 milliards F CFA, a rappelé Amedé Kouakou.
Le coût des deux phases de l’Echangeur s’élève à 60,6 milliards F CFA portés par le gouvernement japonais à hauteur de 50,6 milliards F CFA et l’Etat de Côte d’Ivoire pour 10 milliards F CFA.
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