C’était à la suite de la 2e réunion ordinaire de l'exercice 2023 du Conseil régional des Grands ponts, en vue de l’adoption du compte administratif du président et du compte de gestion du payeur régional de l’année en cours.
Une réunion à laquelle ont pris part les membres dudit Conseil et le préfet de Région. Pour le Pr Sess Daniel, il est question d’apporter une réponse adéquate à la dégradation avancée des routes de sa région.
« Le Conseil régional a décidé, lors de plusieurs sessions d’acquérir des engins, c’est-à-dire des machines ou des outils pour le reprofilage des routes aussi bien légers que lourds. Vous savez que notre région est, par moments, avec des reliefs accidentés, l’état des routes est dégradé donc le Conseil a bien voulu que nous achetions des machines et c’est ce que nous avons fait », a-t-il indiqué.
Dans cette quête, le Pr Sess Daniel a détaillé chronologiquement la liste des engins pour le reprofilage des routes que compte acquérir le Conseil régional.
Ainsi, pour le compte de l’année 2022, trois (03) engins, à savoir un (01) grader, une (01) niveleuse et un (01) chargeur (qui doit prochainement arriver) ont été acquis par l’Institution régionale. Pour cette année 2023, il est aussi prévu trois (03) autres engins neufs.
Et pour l’année 2024, deux (02) engins, à savoir avec un grader et un camion de type Ben sont au programme.
De sorte qu’à terme, chaque département de la région des Grands Ponts soit autonome en matière de reprofilage des voies d’accès. Pour les travaux de réparation des routes, le reprofilage va commencer à Grand-Lahou, ensuite Jacqueville pour finir à Dabou.
« Nous allons avoir le mécanisme de mise en œuvre mais déjà nous allons démarrer par Ebonou, ensuite Bacanda, Ahouanou, puis Jacqueville, et après revenir sur Dabou pour, ne serait-ce que les grands axes qui posent problèmes pour l’instant », a indiqué le Pr Sess Daniel.
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